Les filtres à air modernes pour des camions ont une structure optimisée, qui prend en considération les exigences des standards de protection de l'environnement. L'analyse de la charge de ses éléments et la sélection des nouveaux matériels ont fait que l'allure et l'approche technologique des filtres soient totalement différentes. Les parties inférieures en métal ont été remplacées par l'étanchement à polyuréthanne. Les rondelles en caoutchouc ne sont plus utilisées, parce que les rondelles à étancher sont placées dans la carcasse. A la place des noyaux de vis et des carcasses en feuille de métal perforée, on utilise à grande échelle les consolidations en plastique. La priorité dans l'action de design des filtres pour les camions est constituée par l'élimination des éléments métalliques et leur remplacement à des éléments en plastique, qui facilitent le processus d'utilisation des filtres.