Hay una serie de materiales de filtración de distintos conceptos utilizados para la filtración de combustible, dependiendo de la eficacia óptima necesaria y de la absorción de contaminantes. En los antiguos tipos de motores, las fibras de poliéster especiales se utilizan para la filtración preliminar, mientras que la filtración precisa se realiza con papel filtrante de celulosa impregnado con resinas fenólicas o epoxicas, con una adición de fibras sintéticas.Por causa del alto nivel de exigencia respecto a la eficiencia y la absorción de contaminantes, para los motores modernos se compone materiales sintéticos o semi-sintéticos de varias capas, que atrapan contaminantes de forma selectiva. Materiales filtrantes para la filtración de gasoil diesel tienen adicionalmente la obligación de separar el agua emulsionada en el combustible de manera eficiente.