En la actualidad, en los motores modernos, se usan con más frecuencia los cartuchos "ECO", que no contienen piezas de metal, en vez de filtros tipo Spin-On. Al igual que los cartuchos de aceite de construcción tradicional se instalan en las carcasas desmontables, que son la parte integral del motor. El reemplazo del cartucho usado requiere más experiencia que la sustitución del filtro tipo Spin-On, ya que existe un alto riesgo de atasco de contaminantes acumulados en la carcasa, o incluso de inserción en el sistema de lubricación. Sin embargo, las ventajas del uso de los cartuchos "ECO", (principalmente su fácil proceso de reciclaje), hacen que cada vez esté mas extendida su aplicación.