Kod modernih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, danas se često koriste filtarski ulošci umesto navrtnih filtara jer ne sadrže metalne delove. Ovi ulošci se montiraju, slično kao tradicionalni ulošci, u odvojiva kućišta koja su sastavni deo motora. Zamena starih filtarskih uložaka zahteva veće iskustvo nego zamena navrtnih filtara. Postoji potencijalna opasnost da nakupljena nečistoća ostane u kućištu ili da uđe u uljni sistem zbog neodogovarajućeg rukovanja. U svakom slučaju, prednosti uložaka "ECO", naročito što se tiče lakog rukovanja, podstiče projektante na njihovu upotrebu na širokoj skali.