У традиционных воздушных фильтрах для грузовых автомобилей и многотонных машин, жесткость и стойкость к механическим неисправностям была важной. Это и является причиной из-за которой эти фильтры столь огромны. Фильтры имеют нижнюю сторону из твердого метала, укрепленную середину и наружие каркаса сделаны из металической проколотой жести. Резиновые шайбы, склееные в нижней стороне, обеспечивают непроницаемость патрона. Фильтрующая среда расположеная внутри столь прочной структуры, является совершенно защищенной против деформаций и механических повреждений, обеспечивая подобающую работу. И все таки, хотя мы сознательны что должны охранять окружающую среду, новые автомобили редко оснащены этими фильтрами, посколько их удаление как отходы является столь проблематичной.