A jelenleg gyártott olajszűrők felső átfolyó szelepekkel rendelkeznek (a borítás alatt), vagy alsó átfolyó szelepekkel (melyek a szűrőbetét alsó részébe vannak metszve). Az alsó átfolyó szelepes szűrőknél az olaj a szűrőbetét és a kanna feneke körül kell átfolyjon, mikor a szelep működésbe lép. A hirtelen olajfolyás az összegyűjtött szennyeződések elmosását okozhatja, ami a mozgó részeinek túlzott kopásához vezethet. A hatás súlyosabb is lehet, mivel a szelep gyakrabban nyílik ki, ahogy több szennyezőanyag gyűl össze. Mikor a motor beindul, a szűrő átfolyó szelepe kinyílik, és a szennyezőanyagok a motorba folynak. A szűrőbe helyezett felső átfolyó szelep kizárja a szennyezőanyagok beavatkozását, mivel az olaj nem a szűrőbetét körül folyik a szelep megnyílása alatt. Emiatt a motor védettebb a szennyezőanyagoktól, melyek miután odakerültek, nem távolíthatóak el a szűrőből.