importanţa supapei de preaplin
Filtrele de ulei fabricate în prezent au supape de trecere superioare (sub înveliş) sau supape de trecere inferioare (încastrate în partea inferioară a cartuşului de filtrare). La filtrele cu supape de trecere inferioare, uleiul trebuie să curgă în jurul cartuşului de filtru şi a fundului bidonului în momentul în care supapa acţionează. Fluxul brusc de ulei poate cauza spălarea contaminanţilor adunaţi, ceea ce poate duce la o uzură excesivă a părţilor de motor în mişcare. Efectul ar putea fi încă mai grav, datorită faptului că supapa se deschide mai des atunci când se acumulează mulţi agenţi contaminanţi. Când se porneşte motorul, supapa de trecere din filtru se deschide, şi agenţii contaminanţi sunt împinşi în motor. Supapa de trecere superioară amplasată în filtru exclude efectul de angajare a contaminanţilor, deoarece uleiul nu curge în jurul cartuşului filtru în timpul deschiderii supapei. Din acest motiv, motorul este mai bine protejat de agenţi contaminanţi, care nu pot fi îndepărtaţi din filtru după ce au ajuns acolo.