značaj ventila za prepunjenost
Uljni filtri koji se danas proizvode imaju protočne ventile sa gornje strane (ispod omotača) ili donje protočne ventile (ugrađene u donjem delu uloška za filtriranje). Kod filtara sa donjim protočnim ventilima, ulje treba da protiče oko uloška filtra i oko dna lonca u trenutku kada se ventil uključi. Iznenadni protok ulja može izazvati spiranje sakupljenih nečistoća, što može dovesti do preteranog habanja pokretnih delova motora. Efekt bi mogao biti i teži jer se ventil češće otvara kada se nakupi mnogo kontaminirajućih agenasa. Kada se pokrene motor, protočni ventil fitra se otvara i nečistoće se potiskuju u motor. Gornji protočni ventil postavljen u filtru isključuje efekat ubacivanja nečistoća, jer ulje ne teče oko uloška filtra u vreme otvaranja ventila. Iz ovog razloga motor je bolje zaštićen od kontaminirajućih agenasa koji više ne mogu napustiti filtar kada jednom tamo stignu.